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專注復(fù)材氣瓶，提供氣瓶集成整體解決方案 咨詢熱線：15618022069
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CASES
航天三院：天鷹察打一體無人機(jī)氣囊式起落回收系統(tǒng)，氣瓶及航空接頭。航天三院：海軍可復(fù)用巡航靶彈，氣瓶、閥門、管路一體回收子系統(tǒng)；高壓充氣裝備
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華科爾：無人機(jī)燃料電池用復(fù)材氣瓶，氣瓶及閥門。
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拉薩雪鷹機(jī)場(chǎng)：直升機(jī)飛行員及地面人員用氧氣瓶
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五大戰(zhàn)區(qū)：分布式野戰(zhàn)訓(xùn)練移動(dòng)式氣驅(qū)報(bào)靶器，氣瓶及閥門。
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航天五院：角動(dòng)量管理系統(tǒng)三自由度氣浮臺(tái)高壓氣源。
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中船重工：750試驗(yàn)場(chǎng)，新型魚雷高壓速放組件。
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NEWS CENTER
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2024/02
引言復(fù)合材料氣瓶是傳統(tǒng)鋼制氣瓶的革命性替代品，為安全、運(yùn)輸和儲(chǔ)存高壓氣體提供了許多優(yōu)勢(shì)。復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)復(fù)合材料由增強(qiáng)纖維（如碳纖維或玻璃纖維）和聚合物樹脂組成。這些材料結(jié)合了強(qiáng)度、重量輕和耐腐蝕的特性。與鋼制氣瓶相比，復(fù)合材料氣瓶具有以下優(yōu)點(diǎn)：**更輕：**復(fù)合材料氣瓶比鋼制氣瓶輕 30-70%，便于搬運(yùn)和運(yùn)輸
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2023/07
近年來，復(fù)合材料氣瓶在儲(chǔ)存和運(yùn)輸領(lǐng)域嶄露頭角，成為創(chuàng)新技術(shù)的代表。以其輕量化、高強(qiáng)度和優(yōu)異的安全性能，復(fù)合材料氣瓶正在引領(lǐng)著安全儲(chǔ)存新時(shí)代。傳統(tǒng)的金屬氣瓶在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中存在著一系列的問題，如重量過大、易受腐蝕、難以檢測(cè)內(nèi)部狀況等。而復(fù)合材料氣瓶則通過采用纖維增強(qiáng)材料與樹脂基質(zhì)的復(fù)合結(jié)構(gòu)，解決了這
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2023/07
近年來，碳纖維復(fù)合材料在各個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的潛力，尤其在能源儲(chǔ)存方面取得了突破性進(jìn)展。最新的創(chuàng)新成果之一是碳纖維復(fù)合氣瓶的問世，該氣瓶不僅具備輕量化、高強(qiáng)度的特點(diǎn)，還能有效儲(chǔ)存和釋放綠色能源，為環(huán)保領(lǐng)域注入了新的活力。傳統(tǒng)的氣瓶主要采用金屬材料制造，雖然具備一定的強(qiáng)度，但存在重量大、易受腐蝕等問題
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2020/10
近日，江蘇常州某工程技術(shù)企業(yè)生產(chǎn)完成的2條碳纖維熱固型預(yù)浸料生產(chǎn)線，經(jīng)過拆卸包裝后，正式走出國(guó)門，成為我國(guó)首次出口歐洲的碳纖維生產(chǎn)線。 碳纖維復(fù)合材料一度是我國(guó)高端制造領(lǐng)域一項(xiàng)'卡脖子'難題。每條碳纖維生產(chǎn)線多達(dá)2萬個(gè)
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2020/09
2020年6月，中科院寧波材料所在國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)高模碳纖維制備技術(shù)領(lǐng)域再次實(shí)現(xiàn)重大突破，成功研制出CNI QM65（M65J級(jí)）高強(qiáng)高模碳纖維，該產(chǎn)品經(jīng)過國(guó)內(nèi)4家專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試，纖維模量均穩(wěn)定超過630GPA，其中產(chǎn)品拉伸模量最高已達(dá)639GPa。寧波材料所形成國(guó)產(chǎn)M65J級(jí)碳纖維小批量制備能力
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2020/08
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